A01-760-6957 Convoluted Air Spring สำหรับรถกระบะอเมริกัน D2500
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $15.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 2B 3400 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | W01-358-3400 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | สปริงลม | รุ่นรถ: | เพลายก |
เงื่อนไขราคา: | FOB กว่างโจว | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที | ไดเรกทอรี: | ระบบกันสะเทือน |
วัสดุ: | ยางนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
การใช้งาน: | สำหรับ AMERICAN PICK UP | โลโก้: | VKNTECH หรือกำหนดเอง |
ให้บริการ: | บริการ OEM/ซื้อฉลาก | ท่าเรือ: | กวางโจว |
แสงสูง: | W01-358-3400 ชุดซ่อมแอร์ระงับ,กู๊ดเยียร์ 2B7-540 Trailer Air Springs,2B7-540 ชุดซ่อมแอร์ระงับ |
รายละเอียดสินค้า
Double Convoluted Air Bag Air Suspension Spring Goodyear2B7-540/ อะไหล่รถพ่วงสำหรับ AMERICAN PICK-UP W01-358-3400 F
หมายเลข OEM
ไฟร์สโตน
|
W01-358-3400
|
อเมริกัน
|
8003-009
|
ปีที่ดี
|
2B7-540
|
คำอธิบาย
ประเภทของถุงลมนิรภัยช่วงล่าง
สไตล์แขนเสื้อ
สปริงลมแบบปลอกแขนออกแบบมาเพื่อการควบคุมการยกและการขับขี่ปลอกหุ้มภายในหุ้มด้วยถุงซึ่งทำจากยางเกจหนักที่ยืดหยุ่นได้กระเป๋าถูกจีบเข้ากับฐานยึดสปริงที่ปลายด้านหนึ่งและม้วนงอไปยังปลายอีกด้าน ปิดผนึกสิ่งที่อยู่ภายใน
เมื่ออากาศถูกอัดเข้าไปในสปริง ปลอกสองชิ้นจะขยายออก ทำให้ชุดประกอบยาวขึ้นเพื่อให้ได้ความสูงนั่งที่ต้องการ
สปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเมื่อพื้นที่จำกัด และน้ำหนักบรรทุกเบาสปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก คานถนนแบบคัสตอม และแทร็กคาร์
สไตล์สูบลม
สปริงลมแบบสูบลมทำจากยางเสริมแรงสำหรับงานหนัก ซึ่งออกแบบให้มีช่องที่บิดเบี้ยวตั้งแต่หนึ่งช่องขึ้นไป
ถุงลมนิรภัยเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดใหญ่กว่าสปริงลมแบบปลอกแขน ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นเนื่องจากขนาดและรูปร่างของมัน สปริงลมแบบสูบลมจึงสามารถยกน้ำหนักเท่ากันได้โดยใช้แรงดันลมของสปริงแบบปลอกแขนประมาณครึ่งหนึ่ง
รูปแบบสปริงลมแบบสูบลมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ การออกแบบห้องเดี่ยว ห้องคู่ และสามห้องสปริงลมสูบลมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานหนัก ตราบใดที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสม
การติดตั้ง
ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยคือการติดตั้งมาโดยตลอดโชคดีที่ชุดระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ช่วยลดความจำเป็นในการตัดและเจาะอย่างไรก็ตาม คุณจะต้องเจาะรูเพื่อติดตั้งคอมเพรสเซอร์ ท่อร่วม และถังน้ำมันหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์หรือรถบรรทุกขนาดเล็ก จะมีปัญหาเรื่องพื้นที่ว่าง ไม่ต้องพูดถึงปัจจัยด้านเสียงเมื่อคอมเพรสเซอร์ตัดสินใจเปิดเครื่อง
ค่าใช้จ่าย
หากคุณต้องการการเดินทางที่ราบรื่นของถุงลมนิรภัย คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่รวมแรงงาน คุณจะต้องดูเงินสองพันเหรียญหากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งด้วยตัวเองเพื่อประหยัดค่าแรง มีส่วนประกอบค่อนข้างน้อยในกล่องหากคุณไม่ใช่หัวเกียร์ งานนี้น่าจะอยู่เหนือระดับค่าจ้างของคุณ
ความน่าเชื่อถือ
ถุงลมนิรภัยจะทุบเว้นแต่จะมีคุณภาพสูง ในที่สุดก็จะรั่วไหลหากพวกเขาตัดสินใจที่จะระเบิดระหว่างการเดินทาง อาจทำให้เบรกของคุณลดลง ลดการควบคุมรถของคุณ และนำไปสู่อุบัติเหตุได้
การซ่อมบำรุง
คุณต้องคิดให้รอบคอบเกี่ยวกับการใช้ถุงลมนิรภัยในรถของคุณ หากคุณเป็นคนประเภทที่จะ 'ตั้งค่าแล้วลืมมันไป'ระบบที่ซับซ้อนนี้มีราคาแพงและต้องการ TLC มากมาย!การตรวจสุขภาพเป็นประจำมีความจำเป็นเพื่อปกป้องการลงทุนของคุณ
การวาดภาพสินค้า
ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ
ป้อนข้อความของคุณ