W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 รถพ่วงบรรทุกถุงลมนิรภัย 1R13-130
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K 9978 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | W01-358-9978 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
ให้บริการ: | OEM | ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม | วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า |
การดำเนินการ: | เติมแก๊ส | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว |
รายละเอียดสินค้า
รุ่นยอดนิยม Rolling Lobe Rubber Air Spring W01-358-9978 สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง S-28929
หมายเลข OEM
ไฟร์สโตน |
W01-358-9978 |
เฮนดริกสัน |
S-28929 |
คำอธิบาย
สปริงลม ส่วนประกอบรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ใช้กับเครื่องจักร รถยนต์ และรถโดยสารระบบที่ใช้ในรถโดยสารประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ ถังจ่ายอากาศ วาล์วปรับระดับ เช็ควาล์ว สูบลม และท่อต่อโดยทั่วไป สปริงลมคือคอลัมน์ของอากาศที่อยู่ภายในภาชนะยางและผ้าที่ดูเหมือนยางรถยนต์หรือยางสองหรือสามเส้นที่วางซ้อนกันเช็ควาล์วยอมรับอากาศเพิ่มเติมจากถังจ่ายลมไปยังเครื่องสูบลมเพื่อรักษาความสูงของรถเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น และวาล์วปรับระดับจะระบายอากาศส่วนเกินออกจากเครื่องสูบลมเมื่อรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขนถ่ายยานพาหนะจึงยังคงอยู่ที่ความสูงคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกแม้ว่าสปริงลมจะยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกดปกติ แต่สปริงจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ เมื่อบีบอัดภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถูกนำมาใช้ในรถยนต์หรูหราบางรุ่นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 แต่ระบบกันสะเทือนนั้นถูกทิ้งหลังจากหลายปีของรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ระบบปรับระดับใหม่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงโช้คอัพหลังแบบปรับลมได้ระบบสปริงลมบางระบบทำงานโดยไม่มีเครื่องอัดอากาศ
สปริงลมใช้ผ่านเครื่องอัดอากาศซึ่งเติมและเทถุงลมที่ยืดหยุ่นได้โหลดไม่ได้กระจายไปยังซับยางซึ่งทำหน้าที่บรรจุก๊าซเท่านั้นน้ำหนักติดอยู่กับลูกสูบหรือแผ่นลูกปัดซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากอากาศโดยมีการโก่งตัวเพียงเล็กน้อยกลไกการปรับระดับตัวเองเป็นเรื่องปกติเพื่อรักษาโหลดของสปริงลมให้คงที่ และบางครั้งก็รวมคอยล์สปริงแยกต่างหากในการออกแบบนอกจากนี้ยังมีระบบสปริงลมอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถตรวจสอบแรงดันอากาศ กรองอากาศคอมเพรสเซอร์ (ป้องกันความเสียหายต่อยางสูบลม) และล็อคเพื่อเก็บอากาศภายในสปริงในกรณีที่คอมเพรสเซอร์หรือท่อลมขัดข้อง
การวาดภาพสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ